吉林膜結構：如何消除停車棚膜結構噪音！
隨著都市現代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。停車棚也隨之被帶動起來。當下擁有最好前景的就是膜結構停車棚。膜結構停車棚是依靠膜自身的張拉應力與支撐桿和拉索共同構成機構體系。現在很多的車棚選擇使用膜結構建筑施工，在膜結構設計當中，是如何考慮消除噪音的呢？我們就來說一下這個情況。
首先考慮膜結構的朝向和位置，以便較大限度地降低噪聲滲入。除建筑物的位置外還應考慮隔聲設施的設計，以降低地面傳輸的常見噪聲，并將噪聲源和結構隔開。一般情況下.將聲源與建筑物之間的距離每增加一倍，噪聲降低6dB，而利用灌術叢屏障噪聲只能降低0.4dB，以至可以忽略不計。
膜結構車棚增加膜的層數、控制夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔細考慮膜結構的連接技術，確保其密閉性，降低通過空氣傳播的噪聲從縫隙中滲人的可能性。要同時保證在果取這些措施時不應使建筑物的熱工性能受到影響。 與大多數建筑聲學的處理一樣，將配套設施和其他噪聲源發出的噪聲從結構中分離是十分重要的。
室內吸聲面的認真設計也很重要，因為吸聲技術有助于減弱室內背景噪聲的影響。
吉林膜結構隔音效果佳。讓您不為消除噪音而煩惱！
